




Трактор DOZER D50
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Трактор DOZER D50 — потужна дизельна модель для роботи у фермерських господарствах, на великих земельних ділянках, будівельних об’єктах і в комунальній сфері. Трактор підходить для обробки ґрунту, перевезення вантажів, роботи з навісним обладнанням та виконання інших завдань, що потребують високої тяги й стабільної роботи під навантаженням.¶Чотиритактний дизельний двигун із рідинною системою охолодження розрахований на тривалу та інтенсивну експлуатацію. Запуск здійснюється електростартером, що спрощує підготовку техніки до роботи за різних погодних умов.¶Повний привід забезпечує впевнене пересування пухким, вологим і нерівним ґрунтом. Можливість блокування диференціалів покращує зчеплення коліс із поверхнею та допомагає зменшити пробуксовування на складних ділянках. Великий дорожній просвіт і колеса різного діаметра сприяють хорошій прохідності на полі, ґрунтових дорогах та місцевості з нерівним рельєфом.¶Коробка передач із кількома робочими діапазонами дозволяє підібрати відповідну швидкість для різних операцій — від повільного обробітку ґрунту до транспортування. Гідрооб’ємне рульове управління робить керування легшим і точнішим, а роздільні гальма задніх коліс допомагають під час маневрування та розворотів на обмеженій території.¶Закрита кабіна створює комфортні умови для роботи протягом усього року. Для охолодження в теплу пору передбачені кондиціонер, вентилятор і люк, а для роботи взимку — пічка. Камера заднього виду покращує огляд позаду трактора та полегшує рух заднім ходом, приєднання обладнання й маневрування.¶У кабіні також встановлені магнітола та колонки, а USB-роз’єм дозволяє підключати або заряджати мобільні пристрої. Продумане оснащення допомагає зменшити втому водія під час тривалої роботи.¶¶Для обслуговування техніки використовується моторна олива SAE 10W-40, призначена для відповідного типу двигуна — бензинового або дизельного, трансмісійна олива SAE 80W-90 API GL-5 для редуктора, гідравлічна олива МГЕ-46В та антифриз G12. Вузли тертя необхідно змащувати через прес-маслянки пластичним мастилом типу солідол кожні два тижні за інтенсивної експлуатації.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Dozer |
| Сумісність з моделлю | D50 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інші властивості | Межі температур при яких може працювати трактор:-25...+40˚С |
| Вага | 2025 кг кг |
| Тип палива | Дизель |
| Висота | 2.55 м |
| Витрата палива | 238 г/кВт*рік. |
| Гарантія | 12 місяців, або 3000 мотогодин (що настане раніше) |
| Довжина | 1.58 |
| Колісна база | 1820 мм |
| Колісна формула | 4х4, з можливістю відключення ПВМ та з блокуванням диференціалу ЗВМ |
| Колія коліс | Передні колеса 1150 мм, Задні колеса 1200 мм |
| Мастило для вузлів тертя | Пластичне мастило типу солідол (Періодичність змащування вузлів тертя кожні 2 тижні за інтенсивної експлуатації) |
| Мінімальний дорожній просвіт | 360 мм |
| Номінальне тягове зусилля | 11.8 кН |
| Номінальні оберти колінчатого валу | 2400 об/хв |
| Об'єм баку | 48 л |
| Об'єм двигуна | 2836 куб.см |
| Об’єм картера КПП і заднього мосту | 8 л |
| Об’єм картера двигуна | 8 л |
| Об’єм системи охололдження двигуна | Блокування заднього диференціалу: примусовий, шліцьова муфта, включення важелем з місця водія |
| Олива для гідравлічної системи | МГЕ-46В |
| Олива для двигуна | SAE 10W-40 для відповідного типу двигуна (бензин або дизель) |
| Олива для редуктора | SAE 80W-90 API GL-5 |
| Олива, мастила, рідини | Олива для двигуна - SAE 10W-40; Олива для редуктора - SAE 80W-90 API GL-5; Олива для гідравлічної системи - МГЕ-46В; Охолоджувальна рідина - Антифриз |
| Охолоджувальна рідина | Антифриз G12 |
| Потужність | 50 к.с.(36.8 кВт) |
| Радіус повороту | 3.8 м/3.4 м |
| Розмір | 3720х1500х2520 мм |
| Розмір коліс | Розмір передніх шин: 8.30-20; Розмір задніх шин: 12.40-28 |
| Система запуску | Електростартер, блокування від педалі зчеплення |
| Тип гальм | Задні барабанні гальма; роздільні педалі на праве та ліве колесо, можливість блокування падалей для одночасної дії; стоянкове гальмо |
| Тип мотора | Модель двигуна: КМ495ВТ; дизельний, 4-тактний, на 4 циліндри, з безпосереднім впорскуванням, з водяним охолодженням, без турбонаддуву |
| Тип зчеплення | 1-дискове, одноступеневе, сухе, постійно замкнутого типу,з механічним приводом від педалі |
| Тип охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальнної рідини |
| Тип приводу | Редукторний |
| Тип і регулятор керма | Гідрооб’ємне рульове управління (ГОРУ) |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Швидкість руху | Вперед 2,11-32,17 км/год; назад 2,77-12,84 км/год |
| Ширина | 3.6 |
- Ціна: 523 075,55 ₴





